A Modernização da Linha Sul integra as intervenções prioritárias do PNI 2030 para o Corredor Internacional Sul, envolvendo um investimento global de cerca de €40 milhões, incluindo a empreitada hoje consignada, projetos, expropriações, fiscalização, materiais e intervenções na sinalização & telecomunicações.
A empreitada desenvolve-se no âmbito de um Protocolo entre a Infraestruturas de Portugal (IP) e a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), assumindo a IP a responsabilidade pela execução de todos os trabalhos, dentro e fora do Porto, e a APSS os encargos associados aos trabalhos e serviços executados em domínio sob a sua jurisdição.
A empreitada, adjudicada por € 16,7 milhões e com um prazo contratual de 420 dias, abrange as estações de Setúbal-Mar e Praias-Sado e os ramais adjacentes associados à atividade portuária no Porto de Setúbal e na Península da Mitrena, e envolve a construção, aumento de extensão e eletrificação das linhas e ligações de feixes e a supressão da passagem de nível da Cachofarra.
Os trabalhos permitirão reduzir o atravessamento da linha geral durante manobras, segregar a circulação ferroviária da movimentação de mercadorias e assegurar a ligação direta entre feixes de receção/expedição e de carga/descarga, contribuindo para o aumento da eficiência e competitividade do transporte ferroviário de mercadorias de e para o Porto de Setúbal.
Este investimento visa reforçar a ligação ferroviária entre a Rede Ferroviária Nacional, o Porto de Setúbal e os seus ramais, contribuindo decisivamente para o aumento da capacidade e competitividade do Porto de Setúbal, à escala regional, nacional e até internacional, considerando igualmente todos os restantes investimentos em curso no Corredor Internacional Sul.
