Num ano em que o desporto motorizado sofreu incontáveis alterações, adiamentos e cancelamentos devido à pandemia COVID-19, a Baja Portalegre 500, que realiza a sua 34ª edição, apresenta também algumas alterações.
Ao contrário do que tem sido tradição, a edição de 2020 realiza-se no primeiro fim-de-semana de novembro, mas a maior novidade é o regresso da prova do Automóvel Club de Portugal ao calendário da Taça do Mundo de Bajas da FIM, algo que já não acontecia desde 2013. Esta alteração “promete trazer até à cidade alentejana nomes sonantes das motos, dando assim projeção acrescida à prova ao ACP que desta forma acabará por juntar a nata nacional e internacional das duas e das quatro rodas”.
A prova contará com partidas na Ponte de Sor e Crato, enquanto as chegadas têm lugar em Cabeço de Vide. A estes locais juntam-se ainda a Herdade das Coutadas, palco do incontornável Prólogo, que este ano dá pelo nome de Especial de Qualificação, e Alter do Chão como os dois únicos locais a serem palco de partidas e chegadas ao longo de todo o evento.
Pontos entre os quais se vão desenrolar os quatro Sectores Seletivos para os Autos e também para as Motos. No que respeita às quatro rodas, a 34ª edição da Baja Portalegre 500 será composta por um total de 606,18 km, dos quais 440 serão disputados ao cronómetro, com dois SS na sexta-feira e outros tantos no sábado. Já nas motos a distância total será um pouco inferior, com 546,18 km, dos quais 420 vão ser percorridos contra o relógio.
No que toca ao público, neste ano o ACP sugere que a forma principal de assistir à Baja Portalegre 500 seja a partir de casa. Para tal, o Automóvel Club de Portugal vai transmitir o maior número de horas da Baja de Portalegre, através das plataformas digitais da prova, com classificações e diretos de vários momentos e locais da mesma.
Os poucos locais disponíveis para o público presencial serão de acesso muito condicionado, sendo que todos os que acederem a estes locais deverão cumprir todas as normas da DGS.
