Apesar do atraso para entrar no mercado, devido às leis de aviação regional dos Estados Unidos, a Embraer já concluiu, no mês passado, a construção da empenagem do primeiro E175-E2 que será montado pela Embraer. Esta é uma peça especial, principalmente por ser uma grande componente feita em material composto, com a finalidade de diminuir o peso do E175-E2. Um avião que conta em muito com o trabalho desenvolvido pela fábrica de Évora.
A unidade da Embraer em Évora é responsável pela fabricação de diversos componentes do E175-E2, entre eles o estabilizador horizontal e os flaps, além de colaborar na construção do revestimento das asas do E175-E2.
Para alcançar os novos padrões de desempenho, mesmo com um pequeno aumento na fuselagem, a Embraer redesenhou a asa, a empenagem e incorporou novos motores no E-Jet, os Pratt & Whitney PW1700G. Este será o único avião da família E-Jet com estabilizador horizontal e flaps em material composto, enquanto os outros utilizam ligas metálicas.
A Embraer quer finalizar a montagem do primeiro E175-E2 em 2019, e realizar o voo inaugural no mesmo ano. Já a certificação está prevista para 2021, quando a Embraer também vai fazer a primeira entrega para a companhia de estreia. A principal encomenda para o E175-E2 vem da SkyWest, com 100 encomendas e mais as opções de compra.
