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Sábado, Abril 27, 2024

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Governo reconhece viabilidade de terminal ferroviário no Alandroal

Foto: Gonçalo Figueiredo

O Ministério das Infraestruturas, em resposta a uma pergunta colocada pelo Partido Social Democrata (PSD), reconhece que a criação de um terminal ferroviário de mercadorias entre as vilas de Alandroal e Vila Viçosa “apresenta viabilidade económica“. De acordo com o Governo esta é a única localização a apresentar algum tipo de viabilidade na linha Sines/Caia, atualmente em obra.

O Ministério de Pedro Nuno Santos esclarece que “a viabilidade da operação de um terminal ferroviário de mercadorias tem subjacente a existência de escala, frequência e regularidade. É fundamental garantir a existência de um cliente âncora e/ou agregador logístico que assegure [essas] condições“.

Fonte do Ministério recorda que, entre 2021 e 2022, a Infraestruturas de Portugal (IP) e diversos municípios do distrito de Évora desenvolveram “estudos de mercado, de viabilidade técnica e ambiental e análise custo-benefício” para avaliar a viabilidade da instalação de terminais de mercadorias nos concelhos de Alandroal, Évora e Vendas Vendas. Nenhum das três localizações apresentou “viabilidade financeira“. Mas o de Alandroal dispõe de “viabilidade económica”.

Apesar disso, o Ministério das Infraestruturas revela que, no que diz respeito aos terminais de Alandroal e Évora, “estão a ser desenvolvidos contactos” entre a IP, autarquias e potenciais clientes, com o objetivo de “robustecer a viabilidade económico-financeiras destes dois empreendimentos.

No caso concreto do Alandroal, tal como a Rádio Campanário noticiou, trata-se de um investimento orçamentado em perto de 11 milhões de euros para a construção do terminal, que depois deverá ser concessionado a um ou mais operadores privados para explorarem a parte logística e viabilizarem o investimento público. 

Na pergunta dirigida ao Ministério das Infraestruturas, os deputados do PSD recordavam que na informação tornada pública, o projeto da linha ferroviária “não contempla um terminal ferroviário em nenhum dos 14 concelhos do distrito de Évora” e denotavam a existência nos agentes económicos e na região Alentejo da “ambição de uma linha de passageiros de alta velocidade, acompanhando o mesmo trajeto, com paragem em Évora“.

Fonte: SW Portugal.

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