A Câmara de Estremoz, vai encerrar ao trânsito uma das principais entradas da cidade, por questões de segurança, devido à proximidade de uma pedreira, após recomendação do LNEC, revelou hoje o presidente do município.
Trata-se da principal entrada para a cidade de Estremoz que a partir da próxima quarta-feira será feita por acesso junto à entrada para a A6.
Em nota de imprensa enviada à nossa redação o Município de erstremoz dá conta que , onsiderando:
-da Direção Geral de Energia e Geologia, DGEG, de uma situação de potencial risco para pessoas e bens na Avenida de Santo António, dado a pedreira com o número de cadastro nacional 177, denominada “Santo António” cujo explorador era a empresa Pardal Monteiro Mármores. A identificação por parte ores S.A., se encontrar com um núcleo de escavação com profundidade desconhecida e grande parte submersa na zona que confina com a Avenida de Santo António, e face à erosão hídrica e mecânica dos solo colocando a possibilidade de desmoronamento de terras;
– O Estudo geológico e geotécnico da pedreira n.º 177. Cerca de Santo António elaborado pela SE & UE (Soluções de Engenharia & Universidade de Évora), 2019 que identifica em análise cinemática ao talude da pedreira n.º 177 que confina com a Avenida de Santo António (N70°W, 90º) a possibilidade de ocorrência de roturas planares e de roturas por tombamento do talude em causa e recomenda um conjunto de medidas preventivas a implementar, designadamente vedação e sinalização; intervenções de caráter estrutural; estabilização da escombreira e reposição de zonas de defesa;
O documento (Visa Consultores, 2019) que indica os resultados da visita efetuada pelos técnicos daquela empresa à pedreira, no dia 19 de março de 2019, visando a apreciação das medidas de intervenção propostas pela Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), no seguimento da análise efetuada sobre a situação de criticidade da pedreira n.º 177 que definia as medidas de intervenção propostas de modo a salvaguardar a segurança de pessoas e seus bens, nomeadamente, sinalização exterior (perigo e condicionamento de circulação, peso e velocidade), infraestruturas de condicionamento de circulação (colocação de lombas redutoras de velocidade e/ou sensores de velocidade e interdição de circulação(uma faixa);
O relatório n.º 163/2022 (em anexo) elaborado em maio pelo LNEC em sequência de inspeção ao talude que confina com a Avenida de Santo António em Estremoz, por solicitação da Divisão de Ordenamento do Território e obras Municipais, após autorização concedida pelo executivo que preconizava as seguintes medidas:
Curto prazo
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- Interdição total ao trânsito de veículos na Avenida de Santo António, na extensão igual ao desenvolvimento longitudinal do talude que confina com a referida avenida, dado o carácter súbito e a elevada velocidade com que ocorrem estes tipos de movimento de vertente, devendo-se manter esta medida até à implementação das medidas de estabilização do talude de médio/longo prazo;
- Realização de visitas de inspeção com uma periodicidade quinzenal na época das chuvas e mensal na época estival, e sempre após episódios de; precipitação intensa, para monitorização do potencial recuo da crista do talude, bem como de eventuais deformações e fissuração no pavimento da Avenida de Santo António
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A médio/longo prazo (1 a 5 anos)
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- A implementação duma solução de projeto de estabilização do talude, mediante o Em alternativa o enchimento poderá ser, apenas, parcial desde que permita a criação de uma zona de defesa, com largura equivalente à altura do talude e extensão igual ao desenvolvimento longitudinal do talude que confina com a referida avenida;
- Recuperação paisagística da zona da pedreira.
- enchimento total da pedreira com materiais pétreos até à cota da rasante da Avenida de Santo António;
O Município de Estremoz entendeu elaborar um Plano de Sinalização Temporária que tem como objetivo definir e assegurar a implementação do Plano de Sinalização Temporária, de acordo com o disposto no Regulamento de Sinalização do Trânsito (Decreto- Regulamentar n.º 22 A/98, de 1 de Outubro, alterado pelos Decretos-regulamentares n.º 41/2002 de 20 de Agosto e n.º 13/2003, de 26 de Junho), assegurando a segurança e comodidade do trânsito viário e dos peões, na Avenida de Santo António na envolvente da Pedreira em situação crítica, denominada “Santo António” com número de cadastro nacional 177
A sinalização temporária (definida pelos princípios fundamentais de avisar, alterar o comportamento, guiar e informar o fim da zona afetada) é composta por:
Sinalização de aproximação: colocada antes do obstáculo e constituída por:
Pré-sinalização: alerta com suficiente antecedência os condutores, indicando- lhes a aproximação da zona de perigo;
Sinalização avançada e intermédia (sinais de perigo e proibição): obriga os
condutores a um redobrar de atenção e prudência e leva a uma progressiva diminuição do andamento dos seus veículos, evitando a ocorrência de acidentes e permitindo uma maior fluidez do tráfego na zona de restrição.
Sinalização de posição: garante a proteção da área interdita (trabalhos, acidentes, assistência, obstáculos, etc.), a segurança dos trabalhadores, a facilidade de acesso às viaturas de socorro e assistência, etc.
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